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Lackdoktor Christian Gries
Kraftfahrzeugmechaniker Meister
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Schutz vor Salz im Winter:
Bevor es Winter wird, sollten Sie den Unterbodenschutz Ihres Fahrzeuges fachmännisch kontrollieren und ggf. erneuern lassen. Schnee und ausgebrachte Straßensalze erhöhen das Risiko des Rostens.
Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz
Alle Arten von Versiegelungen bieten höchsten Schutz vor Korrosion und Oxidation bei Fahrzeugen.
Obwohl jeder PKW heutzutage ab Werk eine Hohlraumversiegelung und einen Unterbodenschutz erhält, lohnt es sich zum Werterhalt des Fahrzeugs nochmals beide Maßnahmen zu wiederholen.
Ein Auto rostet von innen nach Außen und äußerliche Roststellen sind somit das Ergebnis eines Verfalls aus dem Innenraum, der zumeist lange Zeit brauchte um zu entstehen.
Die in der Industrie zur Versiegelung eingesetzten Hohlraumwachse verändern im Laufe der Zeit ihre Eigenschaften durch die Verflüchtigung der zugesetzten Weichmacher. Sie verlieren ihre Dehnbarkeit und reißen. Eine erneute Schutzversiegelung wird nötig weil die alte Versiegelung porös ist.
Auch ältere Fabrikate und ganz besonders wertvolle Oldtimer profitieren ganz erheblich von einer Hohlraumversiegelung und einem erneuten Unterbodenschutz.
Interessiert?
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